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MARKET ANALYSIS

阿布扎比油气市场分析



    阿联酋拥有相当大的能源储备,已探明石油储量为978亿桶,居世界第七位,同时也是石油输出国组织(OPEC)第四大液态石油生产国,已经成为全球能源市场的重要合作伙伴。阿布扎比的石油储量为922亿桶,其次是迪拜40亿桶、沙迦15亿桶和哈伊马角(Ras al Khaimah)0.5亿桶。作为经济支柱,石油出口目前占阿联酋国内生产总值的25%左右。同时,阿联酋拥有全球第七大天然气储量,据阿联酋联邦竞争力与统计局(FCSA)报告,2019年阿联酋的天然气产量达到1,098亿立方英尺。


    阿联酋目前的大部分原油生产都是通过回注天然气来提高该国主要油藏的压力。如果没有这个大规模的项目,阿联酋的原油产量将停滞不前并下降。阿联酋还在试验碳捕获和封存技术,以取代回注天然气。这将增加天然气的出口,为石油生产创造更大的灵活性,并提供重要的全球环境效益。2013年,马斯达尔(Masdar)和阿布扎比国家石油公司成立了一家合资公司,成为中东第一家专注于碳捕获、使用和储存的商业项目公司。数据显示,2019年阿联酋原油产量为305.8万桶/天。


    由于距离遥远,运输成本高,因此美国从阿联酋进口的石油和天然气数量极少。相反,阿联酋约62%的原油出口到日本,其他亚洲经济体受益于同样的地理位置,消耗了阿联酋剩余产量的绝大部分。日本是全球最大的液化天然气买家,阿联酋天然气出口几乎全部面向日本,其供应约占日本全部需求的八分之一。根据美国能源署(EIA)数据,油气对阿联酋经济至关重要,产值约650亿美元,约占该国出口收入的20%。根据阿联酋中央银行的最新统计数据,2019年阿联酋的石油出口增长13.9%,达到662亿美元。


    为了加强石油供应安全,海湾国家正在研究开发绕过霍尔木兹海峡的石油管道。目前,全球约五分之二的石油交易通过这条34英里宽的海峡进行油轮运输。新管道一旦建成,每天可输送650万桶石油,相当于目前通过霍尔木兹海峡运输石油总量的40%左右。其中一条名为阿布扎比原油管道(ADCOP),将阿布扎比的哈布桑(Habshan)油田与富查伊拉港(Fujairah)连接起来,并于2012年7月开始第一批运输。通过这条管道,阿联酋可以将60%的原油出口到阿曼湾的富查伊拉港,从而避开了霍尔木兹海峡战略航运咽喉的制约。


    阿布扎比国家石油公司(ADNOC)在国内拥有约90万桶/日的炼油产能,主要炼化地是位于海湾地区的鲁韦斯(Ruwais)炼油厂。到2022年,该公司计划将汽油产量增加一倍,至每年1,000万吨,石化产能增加两倍,至每年1,140万吨。ADNOC计划在未来五年内投资450亿美元,扩大其在鲁瓦斯的炼油和石化业务,这将使阿联酋成为全球炼油大国。ADNOC的战略是到2025年将石油化工产量增加两倍,达到1,440万吨/年,具体方法是将阿联酋采购的近一半原油进行精炼,并将供应给石化行业的精炼产品比例提高到20%。

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